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PRESS RELEASE

COMMUNIQUE DE PRESSE

COMUNICATO STAMPA

 

 

PRESS RELEASE

February 2008

 

 

 

A few years ago a small group of Italian and British friends, passionate of beautiful cars, of DYS and in contact with the car industry, after seeing how important the market of minor sport cars is, decided to start an adventure in this field.

 

After studying the market offerings, and not wanting to be lost in the ocean of LSIS or Cobra cars replicas, they realised that the beautiful Alfa Romeo Giulia TZ2 was completely ignored by those manufacturers, apart from some Italian, British and Belgian artisans, who produce both exact replicas, able to be confused with the original ones (and almost as expensive!), and other rough replicas just vaguely resembling mechanically and aesthetically to the Zagato masterpiece.

 

After sourcing an original body, they undertook a long, precious and precise work to transform a body issued from the original period mould to a mock up suitable to obtain a moulds set for an industrial product.

 

At the same time, because of the difficulty in obtaining modern road tyres in sizes of the original, it appeared clear that the coupling of new wheels  to old suspensions was not a good solution to obtain the maximum enjoyment from the car.

One of the group, a mechanical engineer and designer with extensive motorsport experience, designed new front and rear suspensions, brakes, and other revisions.

 

This is not to be confused with the original TZ2 and is no way designed to fall into the misty word of fakes and half fake/half original, a new logo have been created, with colours and symbols of Lombardy and European Community; in the same time the new company have been named NOT – A. R.

 

The meaning of this acronym is clear.

 

The result of this hard and passionate work is now almost ready for the market and NOT – A. R. is proud to show an almost finished car at the RACE RETRO show in Stoneleight UK next 14 – 16 march, Hall 3, stand N30.

 

 

 

 

 

N  O  T  -  A.  R.

 

 

 

 

 

 

 

 

COMMUNIQUE DE PRESSE

Février 2008

 

 

 

Il y a quelques ans, un petit group d’amis Italiens et Anglais, amants de belles voitures, de la fabrication, et en contact avec l’industrie de l’automobile, s’étant rendus compte de l’importance du marché des petits fabricants de voitures de sport, a décidé de démarrer une aventure dans ce domaine.

 

Après avoir étudié les modèles déjà sur le marché, et pour ne pas se perdre dans l’anonymat des répliques Lotus Seven ou Cobra, ils ont remarqué que la merveilleuse Alfa Romeo Giulia TZ2 était complètement ignorée, mis à part quelques artisans Italiens, Anglais et Belges qui produisent à l’unité soit des répliques capables d’être confondues avec l’original (et Presque aussi chères) soit des répliques très rustiques, seulement vaguement ressemblantes (mécaniquement et esthétiquement) au chef d’œuvre de Zagato.

 

Après avoir repéré une carrosserie, ils ont entrepris un travail long, précis et précieux, avec le but de transformer une forme sortie d’une moule vielle et approximative dans une maquette qui a permis d’obtenir une ensemble de moules pour un produit industriel.

 

En même temps, n’étant plus en production des pneus des dimensions des originaux, et étant évident que l’accouplement nouvelles roues – anciennes suspensions n’aurait pas garanti une conduite plaisible, il s’est rendu nécessaire dessiner des nouvelles suspensions.

Un du group, Ingénieur mécanique chef de conception avec une vaste expérience en voitures de course, s’est chargé de dessiner les nouvelles suspensions avant, arrière, les nouveaux freins et d’autres détails de moindre importance.

 

Pour ne pas être confondus avec l’original et pour ne pas tomber dans le brumeux monde des faux/mi-faux/mi-original/original, il a été crée un nouveau logo avec les symboles de la Lombardie et de l’Union Européenne; en même temps la nouvelle société a été nommée NOT – A. R.

Ce que cet acronyme cache est évident.

 

Le résultat de ce travail dur et passionné est Presque prêt pour être commercialisé et NOT – A. R. est fière d’exposer une voiture presque terminée au salon RACE RETRO à Stoneleight, Angleterre, les prochains 14 – 16 mars, Hall 3, stand N30.

 

 

 

 

N  O  T  -  A.  R.

 

 

 

 

 

 

 

COMUNICATO STAMPA

Febbraio 2008

 

 

 

Alcuni anni fa, un piccolo gruppo di amici italiani e inglesi, appassionati di belle macchine, di autocostruzione, e in contatto con l’industria dell’automobile, dopo essersi accorti delle dimensioni del mercato dei costruttori minori di vetture sportive, hanno deciso di buttarsi in un’avventura in questo campo.

 

Dopo aver studiato le opportunità del mercato, per non perdersi nell’anonimato del mare magnum delle repliche delle Lotus Seven o delle Cobra, si sono resi conto che la sublime Alfa Romeo TZ 2 era completamente ignorata, a parte alcuni artigiani italiani, inglesi e belgi, che producono sia copie esatte dell’originale (e quasi altrettanto care!)  sia repliche grezze, con solo una vaga somiglianza estetica e meccanica al capolavoro di Zagato.

 

Dopo essersi procurati una carrozzeria, hanno intrapreso un lungo, prezioso e preciso lavoro, per trasformare una forma uscita dall’approssimativo stampo originale, in un mock-up tale da permettere di ottenere stampi buoni per un prodotto industriale.

 

Nello stesso tempo, dato che non sono più disponibili pneumatici stradali delle dimensioni originali, è apparso chiaro che l’accoppiamento vecchie sospensioni – pneumatici nuovi non sarebbe stata una buona soluzione.

Uno del gruppo, ingegnere meccanico progettista, con vasta esperienza di macchine da corsa, ha progettato le nuove sospensioni anteriori e posteriori, il nuovo impianto frenante e altri dettagli.

 

Per non essere confusi con il nebbioso mondo dei falso/mezzo falso/mezzo vero/vero, è stato creato un nuovo logo, con I simboli della Lombardia e dell’Unione Europea; contemporaneamente la nuova società è stata chiamata NOT – A. R.

Il significato di questo acronimo è evidente.

 

Il risultato di questo duro e appassionato lavoro è ora quasi pronto per essere commercializzato, e NOT – A. R. è fiera di esporre una vettura semifinita alla RACE RETRO, a Stoneleigh, Regno Unito, dal 14 al 16 marzo prossimi, Hall 3, stand N30.

 

 

 

 

 

N  O  T  -  A.  R.



 

 

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